pet聚酯膜防水卷材而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

铺卷材的时候调好位置，边撕开透明保护膜边滚动贴卷材，卷材铺完后用卷筒来推压卷材，压紧排好空气。后检查一遍，是否粘牢。　使用材料：刷打底胶干透铺卷材。　直接铺的基面。　彩钢瓦，玻璃，铁皮，不锈钢，刷过涂料的基面，铺过防水材料的基面，铺过防水材料的基层，都是可以直接铺设卷材。　使用材料：无(直接铺的基面，很方便)。

防水卷材236175850

pet聚酯膜防水卷材本公司的各类 已通过工商，等公司的验证，公司在各大电商平台累计缴纳的额已超15万元，如您的交易出现任何问题都会予以赔付，请您放心与我公司合作。　公司现有销售及生产场地占地面积共计8000余平方米，无论是止水带，止水钢板等基建材料，还是防水类的防水卷材，保温类的装饰材料。

相关产品:符合《道桥用改性沥青防水卷材》(JC/T97要求的产品适用于市政，公路混凝土桥面防水工程。　5mm厚玻纤增强聚酯毡胎基(PYG)的卷材适用于单层卷材屋面机械固定系统。　玻纤毡胎基的卷材适用于叠层防水层或复合防水层中的底层防水层。　屋面工程外露使用应采用上表面隔离材料为不透明矿物粒料的卷材或做刚性保护层，地下防水工程应采用表面隔离材料为双面细砂的卷材。

卷材在正常贮存运输条件下贮存期自生产日期其一年，凡超过贮存期的卷材必须经过复检合格后才能使用。　卷材成卷要紧而整齐，端面里进外出不超过10mm，这和规程要求采用自动化卷卷机有关。没有 的卷卷设备就无法做到，应判为劣质产品。　看胎基。　裁取卷材看断面胎基否浸透沥青油，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。(使用搭接时，取下线圈下一层上表面搭接处的隔离膜和线圈上一层下表面的隔离膜，然后拧紧)。　干燥释放:24小时至48小时(具体时间视环境温度而定，一般温度越高所需时间越短)。　接口密封:采用附加自粘密封条密封。封接界面时，先拆下线圈搭接部分上表面的隔离膜，然后粘贴粘贴自粘封带。如果搭接处被污染，应先清理干净。

用手弯曲，正常温度下，卷材有柔性，不产生裂纹，不应发脆发硬。　看外观。卷材表面应平整，不允许有孔洞，缺边和裂口，疙瘩，胎基应浸透，不应有未被浸透的条纹，端头无明显渗油，厚度均匀，立放端部应无明显变形现象。　比照价格。由于胎基材料质量的原因，价格相对低的质量相对较差，拉力与延伸率可能达不到标准要求。

卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。应在后幅卷材粘贴之前揭掉。　B，基层一定要清理干净，如有基面不牢固部位，会造成卷材连基层表面附着物拉起的现象，故要求基层一定要牢固，干净。　常见问题处理措施。　气泡，空鼓：由于基层潮湿，找平层未干，含水率过大，使涂膜空鼓，形成鼓泡。外立面防水材料铺设粘贴时，应采取措施防止材料滑移。　铺设，粘贴双层车辆时，上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度，不得垂直铺设，粘贴两层车辆。　外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面，再铺装立面，并搭接接缝，临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。