SBS防水卷材底层涂料材料要求。　SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎，3mm聚酯胎18℃两层)，基层处理剂等。　成卷卷材应卷紧，卷齐，卷筒两端厚度相差不得超过5mm，端面里进外出不得过10mm。　成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开，不得粘结或产生裂纹。　胎体与涂层应粘结牢固，热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。

焊接缝边应光滑并有熔浆溢出，立即用手持压辊压实，排出搭接缝间气体。搭接缝焊接，先焊长边，再焊短边，焊接前必须将结合面清理干净，无尘土，沙粒，污垢，必要时用清洁剂清洗，在低温下焊接时(0℃以下)，要注意卷材是否有结冰或潮湿现象，如有上述现象，必须等到卷材干燥后方可进行焊接。焊缝不得有漏焊，跳焊或焊接不牢，但也不得损害非焊接部位卷材。

SBS防水卷材底层涂料后再用喷灯和压子均匀细致的把接缝封好，防止翘边。　劳动保护及安全防护：卷材在运输及施工过程中要防止坚硬物体硌伤，刺破，施工完毕后禁止随意践踏，并做好使用保护工作。在施工过程中戴好手套，避免烧伤，烫伤，对于汽油桶，卷材等易燃物品要单独存放，远离火源，预防火灾和工伤事故的发生。　2gt，冷贴法施工(三元乙丙卷材)。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。　外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水卷材。　地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。　施工要点。　要求干燥(含水率lt，8%lt，gt，)，干净，坚实，平整，无尘土，无油污。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理。好是去工厂实地考察，这是必要的，因为这种材料的生产工艺看起来很简单，但是要做好有很多条件。到厂家检查应注意几个要点，设备技术状况，原料(沥青型号，是否有SBS，轮胎底布)，实验室。　在选择材料时，好多咨询几家厂家的推销员，当面核实，不要相信他们给你样品，如样品，好带他们到自己单位的仓库检查是否相同。

相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。　卷材粘贴后，应采取措施临时遮盖，减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上，此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。

涂料防水层与基层具有 的粘结面(裂缝，节点等部位使用加强层空铺法除外)。涂料防水层在可使用年限内的漏水，大多为基层开裂宽度超过防水涂层的可延伸幅度，漏水原因和形成漏水的部位极易发现，保修非常方便，只要少量防水材料修补裂缝和损伤部位即可。高品质的防水卷材可在背水面防水获得成功。部分防水卷材可在潮湿基层施工并形成防水层。不同种类，规格的卷材应分别堆放。　堆放高度不超过5层为好，竖放不要超过2层。　在正常条件下，贮存日期为一年(自生产之日算起)。　sbs防水卷材防水能保多少年。　sbs防水卷材防水效果的好坏，防水功能持续 ，主要还是由材料和施工两点决定。除去施工外，主要还是取决于sbs卷材质量的优劣。　目前防水市场上sbs防水卷材的质量参差不齐，价格也是各有差异。