沥青瓦屋面造型沥青瓦是以玻璃纤维毡为胎体，经浸涂 石油沥青后，一面覆盖彩色矿物粒料，另一方面撒以隔离材料所制成的瓦状屋面防水片材。具有SBS优异的柔性和抵抗变形的能力。第2种方法是用氧化沥青浸渍胎体，然后在上表面涂一层聚合物改性沥青。该方法由于氧化沥青的低黏度。冰雹带来的撞击力能破坏屋面覆盖层。对于沥青瓦屋面来说，主要破坏模式有3种：瓦面碎裂、沥青损伤和矿物粒料脱落。

虽然沥青瓦一般来说符合现行的ASTM标准，但很少有制造商称他们的产品经常超过ASTM指标要求。对上述指南中资料的分析表明，20年保证期的沥青瓦的质量和物理性质与50年保证期的几乎一样。尽管大多数高质量沥青瓦产品的质量和物理性能超过普通的沥青瓦，但屋面专业人员很难获得这些技术资料。用来区分产品的有效方法就是按标准规定的方法进行试验 311

沥青瓦屋面造型覆面材料：沥青瓦，尤其是彩色的沥青瓦覆面材料，主要功能是防护涂盖层。使其免受紫外线的直接照射，同时使瓦面产生鲜艳多变的色彩。有2个ASTM国际标准适用于美国现行的沥青瓦产品：ASTMD225《矿物粒料面沥青瓦（有机毡）的技术条件》和ASTMD3462《矿物粒料面沥青瓦（玻纤胎）的技术条件》。这2个标准规定了沥青瓦的 小和质量、物理性质和使用功能，并为国际建筑规范以及NFPA5000《建筑施工和安全规范》所采用，作为沥青瓦的 要求。

试验风揭性可按ASTMD3161规定的方法并按ASTMD225和D3462规定的风速27m/s测定，当然该方法也适用于高风速时的测定。用ASTMD3161的方法通过风速40m/s的产品为D级，通过49m/s的为F级。指南中总共117个产品，其中有18个制造商称达到F级，这个信息并没有公开。还有一种方法，UL2218《屋面覆盖层的抗冲击试验》模拟产品受到的冰雹冲击，可以用来区分沥青瓦。

在每一层沥青瓦铺设前。先要铺设初始层（檐口处应设置檐口滴板）。初始层瓦由沥青瓦去掉瓦裙切割而成，初始层沿屋面的坡底处直接铺设，有粘胶的一面朝上，幷偏向檐口处，与屋面解除的面涂抹沥青胶，幷用屋面钉固定在屋面上。在屋面山墙，女儿墙及突出屋面的烟筒等形成的阴角处，在铺钉沥青瓦前，需在阴角两侧铺设防水卷材，其宽度为每侧不小于250mm，山墙泛水彩色沥青油毡瓦收头处，采用金属压条钉固定，压条上口采用密封材料封口。屋檐 屋脊之间的弹线必须垂直。垂直方向的每一条线之间的距离为167mm。铺设高度≥250mm，与瓦片的搭接宽度≥100mm。改性沥青防水卷材的收口处，应使用固定钉固定并用沥青基胶粘材料密封，固定钉间距200mm；3泛水卷材的保护层宜采用钢丝网水泥砂浆或耐候性泛水卷材。1—收口密封固定,固定件间距200mm；2—泛水卷材；3—沥青基胶粘材料；附加防水垫层5—防水垫层；1烟囱（图1.4.在阴角处铺设300mm宽泛水卷材，平立面各150mm，瓦片上 面150mm。

随着旅游产业不断的完善和品质化， 各个旅游景区都开始注重客户的体验。无论在旅游景点还是别墅度假村，无疑都是让人们眼前一亮的神奇的东西，能凸显建筑的魅力，能配合并点缀风景，能隐身于自然，和自 万左右方沥青瓦流向别墅、度假村产业区，到2017年的时候，这个数据已经增加到了730万方左右，沥青瓦已经被越来越多的景区认可并作为屋面建筑材料进入景区，在提升旅游产业服务的同时，给客户营造更舒服，赏心悦目的旅游体验环境，变成了旅游的一个主核心骨。

沥青不同于聚合物材料，是由复杂小分子混合物组成，这些小分子的结合力高度依赖温度，聚合物和沥青混合，能使结合力更稳定，与原沥青和氧化沥青相比。沥青瓦主要依靠上层瓦把下层瓦密封起来以防止其被风掀开。SBS改性沥青瓦具有在风压下弯曲然后恢复原状的能力，减少了被风掀起的可能性。沥青瓦又称玻纤瓦，油毡瓦，玻纤胎沥青瓦。试验风揭性可按ASTMD3161规定的方 m/s测定，当然该方法也适用于高风速时的测定。用ASTMD3161的方法通过风速40m/s的产品为D级，通过49m/s的为F级。指南中总共117个产品，其中有18个制造商称达到F级，这个信息并没有公开。还有一种方法，UL2218《屋面覆盖层的抗冲击试验》模拟产品受到的冰雹冲击，可以用来区分沥青瓦。