wft-307铁路防水涂料自粘式防水涂料与普通防水材料相比，具有如下特点。　常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期。　具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂，变形产生的应力对防水系统的破坏。　具有极高的抗穿透，抗冲击性能。　优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性。

防治措施。　检查抹灰质量和干燥程度，扫刷干净，在根部铺一层附加层，附加卷材宽300mm，卷材上端要粘牢固(其余为空铺)，在立墙和顶面，卷材要满粘贴，墙顶面盖一条与墙面同宽的卷材，贴好一面后，缝中嵌入衬垫材料，再贴好另一面，上面再覆盖一层卷材，卷材比墙外两边宽200mm，覆盖后粘牢，用现浇或预制钢筋混凝土盖板扣压牢固，预制盖板的接缝用密封膏嵌填密实。 05

wft-307铁路防水涂料用专用清洗剂清洁搭接区后，均匀涂刷搭接胶粘剂。　待搭接胶粘剂干燥至仍有粘性但指触不粘时，沿底部卷材的内边缘13MM以内，挤涂4MM宽的内密封膏膏条，在所有的接缝上，特别是接缝相交处要确保密封膏不间断。　在内密封膏挤涂完毕后，进行卷材搭接粘结作业，用手一边压合一边排除空气，使搭接部位粘合，不要拉伸卷材或使卷材出现皱折，随后立即用手持钢压辊以正向压力向接缝外边缘辊压，保证粘结牢固。相邻卷材搭接定位滚压方向应与接缝方向垂直。

搭接边密封宽度不小于10cm。　收头固定，封闭。　卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm～60mm的梯形槽)内，金属压条钉牢固，用专用封边膏密封。　相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。

所以有很多人认为防水涂料越厚防水性能越好，其实这是一个及其严重的错误认识！打个不恰当的比方如果在冬天穿再厚棉袄可能也没有穿一件很薄的鹅绒羽绒服暖和，其实防水材料的厚度与其防水性能的好坏并没有太大的直接关系。　要明白防水材料的性能到底是由哪些因素决定，首先要对防水涂料的构造结构有所了解。弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。

优越的地理位置为企业的发展提供了便利的条件。　商品发货前均有严格检验，细微的小瑕疵不属于质量问题，不影响使用效果的，希望理解，公司可提供。我们公司销售的产品在发货前均经过严格的质检流程，确保产品品质，请您在前仔细检查，如遇产品质量问题，请提品图片给我们，确认问题后我们负责退货，运费由我们承担。

评价意见。　(1）该类产品早在三十余年前在欧洲应用，是石油沥青纸胎油毡的替代产品，目前在众多发达仍是主导防水材料，应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术，应用量逐年增长，其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。　选用的原辅材料性能优良，生产技术 。一旦防水层有破损，水就会顺延防水涂料到处流窜。而双面自粘聚合物改性沥青防水涂料利用特质的自粘胶料层与聚合物水泥浆形成超强的粘结性，得到充分养护好后的水泥砂浆与柔性双面自粘防水涂料刚柔结合，构成上保险式的防水效果，有效的避免了起壳，空鼓等缺陷。从而从根本上解决了传统卷材的窜水现象，大大的提高了防水涂料的施工质量，同时利用水泥砂浆这种廉价的粘结剂，达到了既经济又实用的效果。目前传统的常规的防水涂料在施工过程中以后。