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地铁专用防水涂料

发布:2024/12/29 0:23:12 来源:changjia

地铁专用防水涂料找平层是铺贴卷材防水层的基层,给防水涂料提供一个平整,密实,有强度,能粘结的构造基础。因此,铺贴卷材的找平层应坚实,不得有突出的尖角和凹坑或表面起砂现象,当用2米长的直尺检查时,直尺与找平层表面的空隙不应超过5mm,空隙只允许平缓变化,且每米长度内不得超过一处。找平层相邻表面构成的转角处,应做成圆弧或钝角。

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施工之前要进行 的放样,尽可能减少接头,有接头部位,接头相互错开至少30公分,搭接缝要按有关规范进行。 预铺反粘法:适用于地下工程无施工空间的混凝土底板,侧墙防水部位。施工时卷材空铺(或局部粘结固定)在垫层上,自粘层面朝上。卷材的纵横向搭接缝采用卷材上的自粘层直接粘贴在预留的接缝部位。 干铺法:适用于地下有施工空间的立墙,顶板或倒置式的屋面。

地铁专用防水涂料必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

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城市公路隧道,水泵房。 三级电缆隧道,水下隧道,非电器化铁路隧道,一般公路隧道。 四级取水隧道,污染排水隧道,人防隧道,污水排放隧道,涵洞。本文来自暖通南社。 建筑防水划分等级,体现了重要工程和一般工程的区别,耐用年限的不同和防水可靠性保证率的不同,因此设防层次,选用材料的性能和造价都有所区别。基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮灰,砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲 削平。 伸出屋面的管道,及连接件应安装牢固,接缝严密,若有铁锈,油污应以钢丝刷,砂纸溶剂等予以清理干净。 施工工艺。 涂布基层处理剂。 目的,清理基层灰尘,隔绝基层潮气,增强卷材和基层的粘结能力。

另外,如果装修结束发现渗漏重新补做防水,造价大约是装修之前做防水的3-5倍。为了保护财产安全,避免邻里纠纷,新房装修必须做防水,但是很多业主对防水工程并不是很了解,具体的家居防水该怎么做呢。 不少户主对家居防水还停留在卫浴防水的层面上,其实家居的各个空间,都有需要做防水的部分。厨房的墙面,地面防水是除了卫浴以外为重要的,虽然不多,但也必须防患于未然。

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