地铁车站防水涂料做法近年来在装饰建材行业，目前SBS防水涂料用于承包上的越来越多，所以如何区分SBS防水涂料的质量程度对于防水效果的好坏至关重要。下面就让山东跃旭小编给你一个详细的解释吧。　看产品包装规范或工厂检验报告，如果是Ⅰ型，低温灵活性是-20deg，如果是Ⅱ型，低温柔韧性是-25deg。　送实验室进行低温柔性试验，用眼睛，手和其他方法来判断是不可能的。

什么叫蜂窝。　混凝土局部酥松，砂浆少，石子多，石子之间出现空隙，形成的蜂窝状孔洞。　什么叫正置式屋面。　防水层在隔热层上面。　什么叫倒置式屋面。　防水层在隔热层下面。　什么叫基层处理剂。　为了增强防水材料与基层之间的粘结力，在防水层施工前，预先涂刷在基层上的涂料。 73

地铁车站防水涂料做法首先，轧制材料的预铺是指完全粘附法，纵向搭接宽度为50mm。其次，只有整个防水工程的各个部位对轧制材料进行充分的粘附，并焊接搭接接头。采用横向对接工艺，采用200~250mm宽的非复合层(N类)PVC轧制材料覆盖搭接焊接。　SBS防水涂料空铺法施工好处。　具有良好的拉伸变形能力，提高了防水施工的质量，防水层布满了粘结基，其延伸变形范围过小，防水层经常被撕裂和损坏。

2卷材封盖，3防水层，4附加层，5沥青麻丝，5水泥砂浆，7混凝土盖板。　水落口漏水。　现象。　沿水落口周围漏水，有的水落口面高于防水层而积水，或因水落口小，堵塞而溢水。　原因分析。　水落口杯安装的高度高于基层，水落口杯与结构层接触处没有堵嵌密实，横式穿墙水落口与墙体之间的空隙，没有用砂浆填嵌严实，没有做防水附加层，防水层没有伸入水落口杯内的一定距离，造成雨水沿水落口外侧与水泥砂浆的接缝处渗漏水。1衬垫材料。

热熔法相较于其他防水工艺所独有的特性。　a.热熔法与基层粘结，粘结力强，施工性能好，冬季-10℃气温亦能施工。　b.卷材与基层之间直接热熔满粘结，可有效解决窜水问题。　c.热熔法可以实现机械化施工。　d.热熔法是粘结力牢靠的一种工艺，配合东方雨虹精制成的改性沥青防水涂料，与混凝土基层密实粘接后，每100平方厘米的面积上，垂直方向用四个普通 的重力也无法将其从基层上拉开。若不进行及时治理，必将影响工程进度，使用功能，甚至会影响到工程的结构的安全。　下面山东跃旭建材为您整理了5种具体的防水施工工艺技术。　预铺反粘防水技术。　预铺反粘防水技术是采用高分子自粘胶膜防水涂料作为防水材料，高分子自粘胶膜防水涂料采用一定厚度的高密度聚乙烯卷材作为基材，在其上涂覆一层非沥青类高分子自粘胶层和耐候层，终复合制成的多层复合卷材。

据统计，2012年该行业总产值约为1500亿元。建筑防水涂料在工程建设领域的市场份额可占销售总收入的40-50%。防水涂料承担混凝土的保护作用。随着混凝土在工程建设和基础设施中的应用越来越广泛，防水涂料的使用范围也越来越广。　建筑防水关乎建筑安全，建筑节能和环境保护。建筑渗漏是我国长期施工中普遍存在的问题。

由于聚胺脂涂料可冷施工，可多次反复涂覆，并能在任何异形面上涂覆，固化形成的高弹性防水膜具有较好的强度和弹性，抗渗性能极好，因此在隧道防水施工中也被广泛使用。雨全防水采用防水涂料施工时，需要对基层进行坚固，干燥和平整处理，基层上的杂物。由于涂料极容易与空气中的水分发生化学反应固化，影响化学性能，因此混合好的涂料应当在30分钟内用完，固化的涂料不能使用。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时应排除卷材下面的空气，使之平展并粘贴牢固。　搭接缝部位宜以溢出热熔的改性沥青为度，溢出的改性沥青宽度以2mm左右并均匀顺直为宜。当接缝处的卷材有铝箔或矿物粒料时，应干净再进行热熔和接缝处理。　铺贴卷材时应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲。