pu防水卷材铺设国内防水材料厂家也已开始生产此类产品，发展至今已成为中国高分子防水卷材市场上的新宠。　TPO防水卷材定义。　TPO防水卷材即热塑性聚烯烃类防水卷材，是以采用 的聚合技术将乙丙橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃(TPO)合成树脂为基料，加入抗氧剂，防老剂，软化剂制成的新型防水卷材，可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材，属合成高分子防水卷材类防水产品。2003年一些品牌进入中国市场。

搭接边密封宽度不小于10cm。　收头固定，封闭。　卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm～60mm的梯形槽)内，金属压条钉牢固，用专用封边膏密封。　相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。 <

pu防水卷材铺设3mm，4mm厚SBS防水卷材价格表。3mm，类型：聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命15年，耐低温-10度，170元/卷，库存100件。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命20年，耐低温-15度，200/卷，定做。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-20度，240/卷，定做国标。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-25度，280/卷，定做国标。

墙面测量，弹线，挂线。根据建筑立面设计和外墙外保温技术要求，在墙面弹出外门窗水平，垂直控制线及伸缩线，装饰缝线等。在建筑外墙大角及其他必要处挂垂直基准线，每个楼层适当位置挂水平线，以控制聚苯板的垂直度和平整度。　粘贴翻包网格布。凡在粘贴的聚苯板侧边外露处都应做网格布翻包处理。将不小于200mm宽的网格布中的80mm宽用专用粘结砂浆牢固粘贴在基面上，后期粘贴聚苯板时在将剩余网格布翻过来。

并且还分1个厚度，2个厚度，3个厚度，4个厚度，一个中等3个厚度卷材的重量大约是85斤重，其他的每次上下递减10斤。　沥青卷材产品，运输只能竖着一卷挨一卷的装车，平着装车会压扁。　闭孔泡沫板的性能优势。　独立的气泡结构密度小，回复率高，具有独立的气泡结构。　防渗透性能好表面吸水率低，替代传统三油四毡，沥青木杉板等。施工时要仔细，细部施工时要注意做好排水，防止带水施工，下雨天不得施工，基层要保持干燥，对产生翘边的防水层，应先将剥离翘边的部分割去，将基层打扫干净，再根据基层材质选择与其粘结力强的底层涂料涂刮基层，然后做好防水层。　破损：防水层施工后，固化前，未注意保护，被其他工序施工碰坏，划伤。对于破损严重者，应将破损部分割去(稍大一些)，露出基层并清理干净，再按照施工要求，顺序，分层补做防水层。

缺点。　怕灰尘，施工麻烦，防火的地方要求用价格又高，用的范围不广。要说主要缺点，就是价格略高于普通卷材。　防水卷材在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题，任何部位的贯穿性破损，脱胶，漏胶(哪怕是只有一处)，整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失，如果不能找到破损和缺陷部位，则局部修补就不可能，那么只有重做防水。

必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。去厂家考察要注意几个要点，设备技术状态，原材料(沥青型号，是否有SBS，胎基布)，试验室。　选择材料的时候好当面多咨询几个厂家的业务员，验证一下，不要太相信他们给你们提供的样品等，好拿着他们提供的小样到他单位的库房去核对一下是否一致。　选择材料应方便施工，不好的卷材成份比例不合理会导致施工慢，隐患多等问题。